一手抱着3岁的娃，一手举着手机自拍，屈春彩又来河南方城高铁站前留影了。

　　“来得多咧，从开工就来，都记不得第几次了，一直跟我家老宋‘汇报’进度。这么气派的火车站，就建在家门口!”屈春彩笑得合不拢嘴。

　　屈春彩的丈夫宋红权，常年在武汉做砚台生意，钱挣了些，就是回家太不方便。屈春彩掰着指头算账：宋红权要先从武汉坐6个小时火车到南阳，走十几分钟到南阳汽车站坐大巴，再耗费至少两个小时才能到方城换公交车。

　　12月1日，郑渝高铁郑州至襄阳段开通，方城到武汉的旅行时间从至少8小时缩短至3小时左右。“老宋早上吃完热干面出发，中午就能到家吃烩面。不过老宋说了，今年让我们娘俩开开眼，都坐高铁去武汉过年。”屈春彩眼里闪着光。

　　今年，千千万万个屈春彩圆了高铁梦。到2019年底，随着13条新线陆续开通，中国高铁里程将突破3.5万公里，在全球高铁里程中占比超过2/3。

　　——更多百姓出行进入“高铁时代”。

　　“有了高铁后，网上预约挂号，早上进京看病，当天就能回来，可方便了!”经常往返于北京和呼和浩特之间看病的许利心掩不住内心的激动。春运前，京张、张呼高铁张家口至乌兰察布段、大张高铁开通，呼和浩特进京最短时间将由9个多小时缩短至2小时18分。

　　2019年，我国新增高铁运营里程5000多公里。这一年，动车组预计发送旅客23.1亿人，较2012年增长3.4倍，中国每三位选择铁路出行的旅客中，就有两位选择高铁出行。

　　——一体化发展按下快进键。